Μια χαρά η όραση του Massa

H αποθεραπεία του Βραζιλιάνου έχει φτάσει στο τελικό της στάδιο

Από το καλό στο καλύτερο πάει η υγεία του Felipe Massa. Ο οδηγός της Ferrari τραυματίστηκε σοβαρά στις δοκιμές του Ουγγρικού Grand Prix όταν χτυπήθηκε από ένα ελατήριο που είχε εκτοξευθεί από την προπορευόμενη Brawn του Rubens Barrichello. Σύμφωνα με τις τελευταίες εξετάσεις που έκανε ο Βραζιλιάνος στο νοσοκομείο «Pitie Salpetriete» του Παρισίου, η όραση του έχει πλέον επιστρέψει στο 100%.

«Τα πρώτα αποτελέσματα των εξετάσεων του Felipe ήταν θετικά. Ειδικά η οφθαλμολογική εξέταση που έδειξε ότι οι λειτουργίες του αριστερού του ματιού έχουν επιστρέψει στο 100%», ανέφερε σχετικά ανακοίνωση της Ferrari.

Οι εξετάσεις θα συνεχιστούν και σήμερα ενώ τον Βραζιλιάνο οδηγό συνοδεύει ο προσωπικός του γιατρός, Dino Altmann. Τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου ο Massa σκοπεύει να οδηγήσει μονοθέσιο της Formula 1, για πρώτη φορά μετά το ατύχημα του. Συγκεκριμένα μία Ferrari του 2007 με σλικ ελαστικά του GP2. Την προηγούμενη εβδομάδα πέρασε μερικές ημέρες δουλεύοντας στον προσομοιωτή του Maranello αλλά όπως παραδέχεται κι ο ίδιος, ο στόχος της επιστροφής στην αγωνιστική δράση στο Grand Prix του Abu Dhabi, φαντάζει ανέφικτος.

MSFREE.GR

ΣΤΗΝ ουσια σημερα μετα τον συναρπαστικο αγωνα της Βραζιλιας δωθηκε και ο τιτλος του παγκοσμιου πρωταθλητη
που αυτος δεν ειναι αλλος απο τον Μπατον ο οποιος ξεκινωντας απο την 14 θεση καταφερε και πηρε την 6 θεση
του τερματισμου που του χαρισε ετσι την προτοκαθεδρια στο πρωταθλημα.Ο ατυχος της ημερας ηταν ο Μπαρικελο
ο οποιος διατηρουσε ελπιδες για τον τιτλο,αλλα μετα το πρωτο πιτ στοπ της εχασε.
Νικητης σημερινου αγωνα ο Γουεμπερ δευτερος ο Κουμπιτσα και τριτος ο Χαμιλτον .Ενας ακομα ατυχος ηταν (απο χτες βεβαια ) ο Φεττελ
που απο την 16 θεση καταφερε και τερματισε στην τεταρτη και ετσι εχασε και αυτος την ελπιδα για τον τιτλο ..
Ο επομενος αγωνας σε δυο βδομαδες και τελευταιος για την σαιζον στο Αμπου Νταμπι την 1 Νοεμβριου ...

Ο Kimi Raikkonen θέλει να αποχαιρετήσει τη Ferrari με μια επιτυχία


Ο αγώνας της προσεχούς Κυριακής στο Abu Dhabi μαζί με το κλείσιμο μιας συναρπαστικής σεζόν θα είναι και η τελευταία φορά που ο Kimi Raikkonen θα τρέξει με το μονοθέσιο της Ferrari. Στα 3 χρόνια της συνεργασίας του με την ιταλική ομάδα ο Raikkonen πανηγύρισε 1 παγκόσμιο πρωτάθλημα, 9 νίκες και 26 παρουσίες στο βάθρο αλλά από του χρόνου θα αφήσει τη θέση του στον Fernando Alonso, η συμφωνία του οποίου με τη Scuderia ανακοινώθηκε πριν από τον αγώνα της Ιαπωνίας. Φέτος που το μονοθέσιο της Ferrari δεν ήταν ανταγωνιστικό και ο Felipe Massa έλειψε από πολλούς αγώνες λόγω τραυματισμού, o Rikkonen πήρε στις πλάτες του την ομάδα. Κατακτώντας 1 νίκη και ανεβαίνοντας 5 φορές στο βάθρο κράτησε τη Ferrari μέχρι το τέλος μέσα στη διεκδίκηση της 3ης θέσης στο πρωτάθλημα.

Ο Φινλανδός δήλωσε στο site της Ferrari ότι στον τελευταίο του αγώνα με την ομάδα θα προσπαθήσει για το καλύτερο: «Ο αγώνας στο Abu Dhabi θα είναι το τελευταίο μου Grand Prix με τη Ferrari και όπως συνήθως θα κάνω ό,τι μπορώ για να πάρουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Θα προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε αυτήν τη δύσκολη χρονιά με ένα καλό αποτέλεσμα, ελπίζοντας ότι θα είναι αρκετό για πάρουμε την 3η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, που μας πήρε η McLaren στη Βραζιλία. Θα είναι πολύ δύσκολο γιατί ο ανταγωνισμός θα είναι πολύ σκληρός. Οι αντίπαλοί μας βελτιώνουν ακόμα το μονοθέσιό τους ενώ εμείς χρησιμοποιούμε το ίδιο από τον αγώνα της Ουγγαρίας στο τέλος Ιουλίου».

Αυτό το σημείωμα του Raikkonen ήταν το αποχαιρετιστήριο: «Είναι καιρός να πω αντίο στους ανθρώπους της Ferrari, ύστερα από τα 3 χρόνια που περάσαμε μαζί. Είμαι υπερήφανος για όσα πετύχαμε, ιδιαίτερα το πρωτάθλημα οδηγών του 2007 και των κατασκευαστών εκείνη τη χρονιά και το 2008. Φέτος το μονοθέσιο δεν ήταν τόσο ανταγωνιστικό αλλά τουλάχιστον καταφέραμε να πάρουμε μία νίκη και αρκετούς βαθμούς. Ας ελπίζουμε ότι θα ολοκληρώσουμε τη σεζόν με κάτι ωραίο για να θυμόμαστε».

MSFREE.gr

Αντίο με επιτυχία

Ο Alonso θέλει να αποχαιρετήσει τη Renault με ένα θετικό αποτέλεσμα


Το κεφάλαιο Renault στην καριέρα του Fernando Alonso θα κλείσει στο Grand Prix του Abu Dhabi την Κυριακή 1 Νοεμβρίου. Ο Ισπανός πιλότος αφήνει πίσω του την ομάδα με την οποία πανηγύρισε δύο τίτλους τη διετία 2005-6 για να συνεχίσει στη Ferrari. Λίγες ημέρες πριν τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Formula 1, ο Fernando μίλησε για την ιδιαίτερη αυτή στιγμή. «Θα είναι αναμφίβολα ένας αγώνας γεμάτος έντονα συναισθήματα, γιατί έχω σημαντικές αναμνήσεις από την παρουσία μου στη Renault και αφήνω πίσω πολλούς φίλους. Θέλω πραγματικά το τέλος της καριέρας μου στην ομάδα να συνδυαστεί με ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα».

Ο 28χρονος πιλότος μίλησε και για τον αγώνα στο Abu Dhabi, μία άγνωστη πίστα για όλους τους οδηγούς της F1. «Ανέκαθεν απολαμβάνω την πρόκληση της συμμετοχής σε ένα νέο σιρκουί. Η πίστα του Abu Dhabi δείχνει εντυπωσιακή. Αποτελεί μία νέα εμπειρία για όλους, οπότε οι ελεύθερες δοκιμές αποκτούν ιδιαίτερη σημασία. Θα πρέπει να μάθουμε γρήγορα τα… μυστικά της ώστε να αποκτήσουμε πλεονέκτημα στον αγώνα».

Ο Alonso χαρακτήρισε «απογοητευτικό» το αποτέλεσμα στο GP του Interlagos. «Έκανα καλή εκκίνηση αλλά τέθηκα εκτός αγώνα όταν με χτύπησε ο Sutil μετά τη σύγκρουσή του με τον Trulli. Ήταν κρίμα πραγματικά που δεν έλαβα μέρος σε έναν συναρπαστικό αγώνα».

www.msfree.gr

Χάνει και το φινάλε

Ο Τίμο Γκλοκ είναι αναγκασμένος να χάσει το τελευταίο GP της φετινής σεζόν, που θα γίνει στο Αμπου Ντάμπι το προσεχές Σαββατοκύριακο, και θα αντικατασταθεί ξανά από τον Καμούι Κομπαγιάσι, όπως ανακοίνωσε η Toyota την Τρίτη (27/10).
Εκτός Ιντερλάγκος ο Γκλοκ

Ο γερμανός πιλότος υπέστη ράγισμα σε οσφυϊκό σπόνδυλο σε ατύχημα στις κατατακτήριες δοκιμές στην Σουζούκα πριν από τρεις εβδομάδες, και με αποτέλεσμα να μην είναι σε θέση να πάρει μέρος στους αγώνες της Ιαπωνίας και της Βραζιλίας.

"Λυπόμαστε πραγματικά που η σεζόν τελειώνει για τον Τίμο με αυτόν τον τρόπο, ύστερα από δύο εντυπωσιακούς τερματισμούς στο βάθρο", τόνισε ο πρόεδρος της ιαπωνικής ομάδας Τζον Χάουετ.

"Συζητήσαμε τις ιατρικές συμβουλές με τον Τίμο και τους εκπροσώπους τους και αποφασίσαμε να μην πάρουμε κάποιο ρίσκο, αλλά να δώσουμε στον Καμούι το μονοθέσιο. Ο Καμούι είχε καλή απόδοση στην Βραζιλία κάτω από δύσκολες συνθήκες, οπότε είμαστε χαρούμενοι που θα τον δούμε να τρέξει ξανά".

Λόγω της απουσίας του από το GP Αμπου Ντάμπι, ο Γκλοκ ίσως να μην έχει την ευκαιρία να οδηγήσει ξανά για την Toyota. Κι αυτό γιατί η θέση του δεν είναι καθόλου σίγουρη, έπειτα από την κίνηση της ομάδας να μην ανανεώσει αυτόματα το συμβόλαιό του για το 2010 όπως είχε δικαίωμα να κάνει.

Αντίθετα ο Κομπαγιάσι κέρδισε πολλούς πόντους στην εκτίμηση των ανθρώπων της Toyota με την οδήγησή του στο Ιντερλάγκος, όπου τερμάτισε 11ος, καταφέρνοντας κατά τη διάρκεια του αγώνα να κρατήσει για πάνω από 20 γύρους πίσω του τον παγκόσμιο πρωταθλητή Τζένσον Μπάτον.

www.sport.gr

αυτη ειναι η πιστα του Αμπου Νταμπι
που αυτο το σαββατοκυριακο θα διεξαχθη ο τελευταιος αγωνας
για την Φορμουλα 1.

Κυρίαρχη pole για Χάμιλτον

Ο Λιούις Χάμιλτον πέρασε στην ιστορία ως ο πρώτος πιλότος F1 που κατακτάει pole position στην ολοκαίνουργια πίστα Γιας Μαρίνα, κυριαρχώντας στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Αμπου Ντάμπι.

Ο Κοβαλάινεν δέχτηκε ποινή 5 θέσεων λόγω αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων και έτσι θα εκκινήσει 18ος τον αγώνα

Ο βρετανός πιλότος της McLaren πήγε στο Q3 ως ο ταχύτερος των δύο πρώτων τμημάτων της διαδικασίας, και εκεί επιβεβαίωσε την υπεροχή του, παίρνοντας την πρώτη θέση με τον εκπληκτικό χρόνο 1:40.948 και αφήνοντας πίσω του πάνω από έξι δέκατα του δευτερολέπτου τον κοντινότερό του αντίπαλο.

Για τον Χάμιλτον αυτή ήταν η τέταρτη φετινή pole και θα προσπαθήσει να την μετατρέψει στην τρίτη του νίκη μέσα στο 2009, ώστε να κλείσει θετικά μια εν πολλοίς απογοητευτική σεζόν για τον περσινό κάτοχο του τίτλου.

Στο 2-3 ήταν οι δύο πιλότοι της Red Bull, οι οποίοι βρήκαν σημαντική βελτίωση στις τελευταίες προσπάθειές τους. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ συμπληρώνει την πρώτη σειρά της εκκίνησης δίπλα στον Χάμιλτον, ενώ ο Μαρκ Ουέμπερ θα είναι επικεφαλής της δεύτερης σειράς.

Πλάι στον αυστραλό θα βρεθεί ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, ενώ ο φετινός πρωταθλητής Τζένσον Μπάτον θα ξεκινήσει μία θέση πίσω από τον team mate του, καθώς το δίδυμο της Brawn δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από το 4-5 της τελικής κατάταξης.

Ο Γιάρνο Τρούλι με Toyota ήταν σταθερά γρήγορος σε όλη την διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών και επιβραβεύτηκε με την έκτη θέση για την προσπάθειά του, αφήνοντας πίσω του τις δύο BMW Sauber των Ρόμπερτ Κούμπιτσα και Νικ Χάιντφελντ.

Τον ένατο ταχύτερο χρόνο είχε ο Νίκο Ρόσμπεργκ της Williams, με τον Σεμπαστιάν Μπουεμί να φτάνει για δεύτερη φορά στο Q3 στην καριέρα του, αλλά να μην αποφεύγει την τελευταία θέση της πρώτης 10άδας.

Εκτός top 10 έμεινε ο Κίμι Ράικονεν, στην τελευταία του παρουσία με την Ferrari σε κατατακτήριες δοκιμές. Ο φινλανδός ήταν 11ος, ακριβώς μπροστά από τον Καμούι Κομπαγιάσι της Toyota και τον Χάικι Κοβαλάινεν της McLaren, ο οποίος έμεινε με μηχανικό πρόβλημα νωρίς στο Q2 και δεν κατάφερε να μπει στη διεκδίκηση της πρόκρισης στο τελευταίο κομμάτι.

Ακόμα πιο απογοητευτική ήταν η εμφάνιση του Φερνάντο Αλόνσο λίγο πριν πει το δεύτερο αντίο του στην Renault. Ο ισπανός αποκλείστηκε στο Q1, μαζί με τον team mate του Ρομέν Γκροζάν, τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα της Ferrari, όπως και τις δύο Force India.

Ο αγώνας στην εντυπωσιακή Γιας Μαρίνα, πρώτος ημέρας/νύχτας όλων των εποχών, θα ξεκινήσει στις 15:00GR την Κυριακή (1/11) και θα μεταδοθεί απευθείας από την τηλεόραση του ΑΝΤ1.

www.sport.gr

Αντε τελευταιος αγωνας σημερα...να δω τι θα γραφεις ολη την υπολοιπη χρονια!!!!!!!

οντως σημερα ειναι ο τελευταιος αγωνας της σαιζον.σε μια φανταστικη νεα πιστα
στο Αμπου Νταμπι ( πολλη χλυδα μιλεμε)....Ενταξη ξερουμε τον νικητη αλλα
γενικα εχει ενδειαφερων ..
ΤΩΡΑ οσο για το τι θα γραφω (ας εχουμε την υγεια μας) και οι εξεληξεις ποτε δεν σταματανε
παντα κατι θα υπαρχη θα δεις ...

ΑΥΛΑΙΑ ΧΘΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ F1

Αδάμαστοι Ταύροι στο φινάλε!


Η αυλαία της σεζόν 2009 έπεσε με θριαμβευτικό τρόπο για την Red Bull Racing στο Αμπου Ντάμπι, καθώς ο Σεμπάστιαν Φέτελ πανηγύρισε την τέταρτη φετινή του νίκη και ο Μαρκ Ουέμπερ συμπλήρωσε το 1-2 της ομάδας στον πρώτο αγώνα ημέρας/νύχτας στην ιστορία της F1.


Με τη νίκη του αυτή, πέμπτη της καριέρας του, ο Φέτελ εξασφάλισε την τιμητική δεύτερη θέση της τελικής βαθμολογίας στους οδηγούς, πίσω από τον πρωταθλητή Μπάτον και μπροστά από τον Μπαρικέλο

στο βάθρο βρέθηκε και ο φετινός πρωταθλητής Τζένσον Μπάτον, ο οποίος τερμάτισε τρίτος, μπροστά από τον team mate του στην Brawn Ρούμπενς Μπαρικέλο.

Ο μεγάλος άτυχος της κούρσας ήταν ο Λιούις Χάμιλτον. Ο βρετανός εγκατέλειψε με μηχανικό πρόβλημα στον 21ο γύρο κι ενώ μόλις είχε χάσει την πρωτοπορία από τον Φέτελ μετά την ολοκλήρωση του πρώτου του ανεφοδιασμού.

Πάντως παρά την ατυχία του οδηγού της, η McLaren εξασφάλισε την τρίτη θέση στους κατασκευαστές μπροστά από την Ferrari με διαφορά ενός βαθμού, καθώς καμία από τις δύο ομάδες δεν κατάφερε να βαθμολογηθεί στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.

Η εκκίνηση δεν έκρυβε εκπλήξεις, με τον Χάμιλτον να στρίβει πρώτος από την pole position, κρατώντας πίσω του τις δύο Red Bull. Αλλά στη συνέχεια ο απερχόμενος πρωταθλητής δεν είχε τον ρυθμό για να χτίσει μια καλή διαφορά μπροστά, την οποία χρειαζόταν με δεδομένο ότι ο Φέτελ θα πήγαινε δύο γύρους πιο μακριά από εκείνον για να ανεφοδιαστεί.

Ο γερμανός δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη και με δύο συνεχόμενους ταχύτερους γύρους ακριβώς πριν μπει στα pits, κατάφερε να βγει μπροστά από τον αντίπαλό του.

Ολα έδειχναν ότι θα γινόταν μια τρομερή μάχη μεταξύ των δυο τους για τη νίκη, όμως αυτό ουδέποτε συνέβη γιατί λίγο αργότερα ο Χάμιλτον είχε έντονους κραδασμούς στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του λόγω προβλήματος στα φρένα και οι άνθρωποι της McLaren αναγκάστηκαν να τον αποσύρουν στο γκαράζ για προληπτικούς λόγους.

Η εξέλιξη αυτή άφησε τον Φέτελ να παίζει χωρίς αντίπαλο για τη νίκη, καθώς ο Ουέμπερ, που είχε περάσει πλέον στην δεύτερη θέση, δεν ήταν αρκετά γρήγορος για να τον απειλήσει. Αντίθετα ο αυστραλός κοιτούσε περισσότερο πίσω του τον Μπάτον, ο οποίος μετά τους δεύτερους ανεφοδιασμούς κυριολεκτικά πετούσε.

Ο οδηγός της Brawn μείωνε συνεχώς τη διαφορά και τελικά έπιασε την Red Bull στον τελευταίο γύρο, πιέζοντας αφόρητα για προσπέρασμα. Τα δύο μονοθέσια βρέθηκαν αρκετές φορές πλάι-πλάι, αλλά ο Ουέμπερ κατάφερε να κρατηθεί μπροστά κλείνοντας τις γραμμές του.

Ετσι η RBR πανηγύρισε το 1-2 στο κλείσιμο της σεζόν, με τον Φέτελ να σφραγίζει την δεύτερη θέση του πρωταθλήματος οδηγών μπροστά από τον Μπαρικέλο, ο οποίος έμεινε τέταρτος στον αγώνα.

Ο Νικ Χάιντφελντ χάρισε την πέμπτη θέση στην BMW, στην 70ή και τελευταία της εμφάνιση ως εργοστασιακή ομάδα στην F1, ενώ ο Καμούι Κομπαγιάσι εντυπωσίασε ξανά, παίρνοντας τους πρώτους του βαθμούς μόλις στον δεύτερο αγώνα της καριέρας του. Ο ιάπωνας τερμάτισε έκτος μπροστά από τον team mate του στην Toyota, Γιάρνο Τρούλι, ενώ την βαθμολογούμενη 8άδα έκλεισε ο Σεμπαστιάν Μπουεμί της Toro Rosso.

Τέλος, οι Κίμι Ράικονεν και Φερνάντο Αλόνσο δεν κατόρθωσαν να συνδυάσουν με βαθμούς την αποχαιρετιστήριά τους κούρσα με την Ferrari και την Renault, αντίστοιχα, μένοντας ο φινλανδός στην 12η θέση και ο ισπανός στην 14η.
WWW.SPORT.GR